要说起一辆车能火四十年，卖了足足两千八百万辆，那本田雅阁绝对是独一份。这个销量数据，简直牛得不行，可它背后太原股票开户去哪里，藏着一个让现在中国车市里那些，为了抢客户啥都干得出来的人，都瞧不上的老古董想法。
如今，整个汽车圈都在比谁的激光雷达装得多，谁的零百加速时间短，谁的中控大屏做得跟电影院似的。可偏偏有这么一家车厂，他们还在一心琢磨，一辆车到底能不能开个二十六年，跑一百万公里。
更让人想不到的是，现在的新能源车，保值率普遍像跳水一样跌得厉害，他们家的车，开了三年居然还能卖出个让人眼红的好价钱。说的就是本田雅阁。
它之前干过一件挺牛的事，就是找了一辆一九九八年产的第六代雅阁出来，然后拿去跑了场二十四小时的耐力赛。这辆车，算起来都二十六年车龄了，它硬是带着跑了一百万公里多的磨损，连续跑了两千一百八十一公里，愣是没出问题。
这种事，放到现在那些新造车公司那儿，估计想都不敢想，更别提去做了。
现在很多人买车，都盯着屏幕有多大，自动驾驶有多厉害。但雅阁不玩这套，它跟你说的，是车子最基础也最重要的那几样东西，就是发动机、底盘和变速箱。本田有个叫VTEC的发动机技术，虽然听着好像有点老土了，但它最厉害的地方，就是特别抗造，不容易坏，能用得很久。
发动机里面用的材料很实在，结构也简单可靠，不像现在有些涡轮增压发动机，开着开着就容易过热，要停下来保护一下。还有它的底盘，做得特别结实，你开个好几年，底盘也不会感觉松松垮垮的。
说白了，雅阁追求的，就不是你开起来那一会儿的酷炫刺激，而是能踏踏实实地陪你用个十年八年。
为啥它二手车还能卖那么贵呢？因为那些收二手车的车贩子，心里都跟明镜似的，收雅阁风险特别低。现在的电动车，保值率掉得厉害，主要是电池用久了会衰减，而且各种新技术更新得也太快了。你今年刚买的激光雷达，可能明年就过时了。
但雅阁就不一样了，它的车子硬实力摆在那儿，底子好，不管时间过去多久，只要你平时好好保养，它的发动机照样有劲儿，底盘也照样扎实。数据显示，雅阁开三年，还能值回百分之六十左右的钱，这在现在的二手车市场里，简直就跟买了个保值的，让人放心的理财产品一样。
这种好也是有点让人无奈的。现在不少年轻人买车，越来越喜欢那种科技感和智能化高的。雅阁这种理工男的造车方式，虽然很靠谱，但在各种智能体验上，确实比不上咱们国产那些新出来的车，它们玩得更炫。
雅阁给人的感觉，就像是个特别靠谱的老管家，能帮你把家里的事儿都安排得妥妥帖帖，但要说让你感到特别惊喜，它可能就差点意思了。
归根结底，雅阁之所以能这么成功，原因其实特别简单，就是它把汽车当成一件能用很久的东西来造，而不是当成那种用一阵子就换掉的，快消品。当大家都在忙着往车里堆各种配置，拼命做营销的时候，它却选择了那条看起来最难的路，就是死磕车子的耐用性。这种实实在在的造车方式太原股票开户去哪里，或许才是面对现在市场这么浮躁，最好的一个办法。
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